Em contagem regressiva para as Olimpíadas, Pequim vira canteiro de obras

A China é hoje o país que mais investe em infra-estrutura. Não há outro lugar no mundo com tantos guindastes como este, onde cerca de 50 projetos têm orçamentos tão altos que superam 1,5 bilhão de dólares cada um. Em Pequim, sede das Olimpíadas de 2008, as obras estruturais são ainda mais notáveis. Além das instalações para os Jogos, também estão sendo melhoradas toda a infra-estrutura que será usada pelos visitantes. Só na modernização do sistema de metrô estão sendo investidos cerca de 8,3 bilhões de dólares. Até 2008, serão nove linhas, com uma extensão de 200 quilômetros.

Já o aeroporto Beijing Capital ganhou um projeto de Norman Foster, o mesmo autor do City Hall de Londres e dos modernos aeroportos de Stansted, na Inglaterra, e Chek Lap Kok, em Hong Kong. O aeroporto terá tetos transparentes e estruturas em vermelho e amarelo - como a bandeira chinesa. Com tecnologia de ponta, o investimento ronda os 3,3 bilhões de dólares. Os chineses se referem à obra como o "novo" aeroporto internacional, que vai ganhar uma pista extra, apta até para Airbus 380, e um terceiro terminal de passageiros, com 900 000 metros quadrados e 99 pontes de embarque. A projetista-geral, Zhu Jingyuan, contabiliza que, a partir de maio do ano que vem, o aeroporto já possa receber até 80 milhões de passageiros por ano (atualmente são 35 milhões) e entrará na lista dos aeroportos de primeira classe do mundo. Afinal - diz ela -, será a primeira impressão de Pequim e da China, como um todo.

As principais obras em Pequim

Obra: Expansão do sistema de metrô

Detalhes: Em Pequim, o governo municipal está modernizando as linhas 1 e 2 do metrô (ambas com quase 30 anos). Atualmente, a cidade tem quatro linhas, com uma extensão total de 114 quilômetros e capacidade para transportar 2,1 milhões de pessoas por dia. Até 2008, passará a ser ter nove linhas, com 200 quilômetros de extensão. Até 2020, o plano é chegar a uma rede com 19 linhas e 561,5 quilômetros.

Investimento: 8,3 bilhões de dólares

Obra: Novo Aeroporto Internacional

Detalhes: O "novo" aeroporto, na realidade, é uma ampliação do que já existe. Com a reforma, que começou em agosto de 2004, o aeroporto passará a atender 80 milhões de passageiros por ano (atualmente, são 35 milhões de passageiros por ano). O projeto e a execução da obra foram especificamente elaborados para coincidir com as Olimpíadas de 2008. Além de um terminal com 900 000 metros quadrados, equipado com 99 pontes de embarque para aviões, a obra inclui uma nova pista de 3 800 metros de comprimento e 60 metros de largura, que deve permitir o pouso e a decolagem do Airbus 380 (o maior avião do mundo).

Investimento: 3,3 bilhões de dólares

Obra: tecnologia da informação

Detalhes: Para possibilitar a transmissão de vozes, imagens e dados a partir de todos os 37 locais que vão abrigar as competições, o governo está investindo na instalação de uma rede de fibra óptica por toda a cidade. A rede de comunicação móvel também está sendo ampliada, assim como a infra-estrutura para a transmissão de TV digital em alta definição.

Investimento: 3,6 bilhões de dólares

Obra: Estádio Nacional de Pequim

Detalhes: Apelidado de "Ninho de pássaros", por causa de seu formato, será o palco da abertura e do encerramento dos Jogos Olímpicos de 2008. Durante as Olimpíadas, poderá receber até 100 000 pessoas, mas depois terá sua capacidade reduzida para 80 000 pessoas.

Investimento: 420 milhões de dólares

Obra: Centro Aquático Nacional

Detalhes: Também conhecido como "Water Cube" ("cubo de água"), trata-se do local onde serão disputadas as competições de natação, nado sincronizado e saltos ornamentais. Está sendo construído ao lado do Estádio Nacional e terá capacidade para 17 000 pessoas.

Investimento: 100 milhões de dólares