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Daimler assumirá fatia na Aston Martin após acordo

Fabricante de carros esportivos vai se unir à divisão de alta performance Mercedes-AMG no desenvolvimento de uma nova geração de motores V8


	Aston Martin: Daimler terá uma participação sem direito a voto de até 5 por cento na centenária montadora britânica
 (Divulgação)

Aston Martin: Daimler terá uma participação sem direito a voto de até 5 por cento na centenária montadora britânica (Divulgação)

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Da Redação

Publicado em 25 de julho de 2013 às 16h24.

Londres - A fabricante de carros esportivos de luxo Aston Martin vai se unir à divisão de alta performance Mercedes-AMG, da Daimler, no desenvolvimento de uma nova geração de motores V8 feitos sob medida para a empresa britânica, disse a companhia nesta quinta-feira.

Pelo acordo, que deverá ser finalizado antes do final do ano, a Daimler terá uma participação sem direito a voto de até 5 por cento na centenária montadora britânica, que alcançou a sua maior fama com o lançamento do carro esportivo DB5 em 1963, que apareceu nos primeiros filmes de James Bond.

O acordo segue a conclusão da venda de 37,5 por cento da Aston Martin ao grupo italiano de private equity Investindustrial, há três meses.

A transação de 241 milhões de dólares foi feita via aumento de capital, num acordo com a controladora da montadora, a Investment Dar, e a compatriota do Kuwait Adeem Investment.

A Aston Martin disse que o investimento do Investindustrial, que venceu uma proposta da fabricante indiana de tratores Mahindra e Mahindra, irá sustentar um novo programa de desenvolvimento de produtos no valor de mais de 500 milhões de libras nos próximos cinco anos.

Os acordos vão ajudar a Aston Martin, única montadora de luxo global não ligada a uma grande fabricante de veículos, a competir com os veículos Bentley e Porsche, da Volkswagen, e com a rival britânica Jaguar Land Rover, que foi comprada pela indiana Tata Motors em 2008 e vem atingindo, desde então, saltos nas vendas, especialmente na China.

A Aston Martin tem lutado para crescer desde a crise econômica de 2008 e divulgou uma queda de 9 por cento no lucro em 2012, quando vendeu cerca de 3.800 carros --cerca de 10 por cento menos que no ano anterior. A agência de classificação de risco Moody's colocou a nota da empresa em revisão no final do ano passado.

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