Conheça os bastidores da produção de um barco de luxo
EXAME.com visitou a fábrica da Ferretti em Vargem Grande Paulista para acompanhar a produção das embarcações do início ao fim
:format(webp))
Como se faz um barco de luxo (Divulgação)
Da Redação
Publicado em 15 de julho de 2014 às 10h59.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h12.
-
1. Como se faz um barco de luxo
![]( "Como se faz um barco de luxo")
1/46 (Divulgação)
São Paulo – Os barcos de luxo podem variar em preço e tamanho, mas todos têm algo em comum: são alguns dos objetos mais desejados – e exclusivos – que existem.
EXAME.com visitou a fábrica da Ferretti, em Vargem Grande Paulista, a 40 minutos de São Paulo, para acompanhar o processo de produção dos barcos da marca. Confira os principais passos a seguir: -
2. 1. A fábrica
![]( "1. A fábrica")
2/46 (Divulgação/Ferretti)
A fábrica da Ferretti, em Vargem Grande Paulista, é uma das únicas unidades da marca fora da Itália. Ela produz 30 barcos por ano, nos modelos 530, 620, 660, 720, 730, 750 e 830. Os preços começam em 4,5 milhões de reais para a 530, de 53 pés, e iniciam em 15,5 milhões para a 830. Estas são só as faixas iniciais. O valor aumenta de acordo com as especificações e modificações que os clientes exigirem. -
3. 2. A escolha
![]( "2. A escolha")
3/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Antes de começar a construção do barco propriamente dita, o cliente deve escolher a madeira, os modelos de cortina e as especificidades que deseja em seu barco. Ele ficará pronto entre 90 e 100 dias depois, para os barcos menores, e entre 10 a 11 meses, para os maiores. -
4. 3. Projeto
![]( "3. Projeto")
4/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Depois disso, engenheiros e arquitetos estudam as especificações pedidas pelos clientes e desenham o projeto final. -
5. 4. Laminação
![]( "4. Laminação")
5/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
O processo de fabricação em si começa na sala de laminação, onde há moldes para as grandes peças de cada modelo de embarcação. -
6. 5. Molde
![]( "5. Molde")
6/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
O molde para cada peça é construído em madeira a partir de um modelo que vem importado da Itália em forma de kit, isto é, com as peças prontas, mas desmontado. -
7. 6. Casco
![]( "6. Casco")
7/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Este é um molde do casco de uma Ferretti 660, que terá 66 pés ao final de sua fabricação. As grandes peças são: o casco, o convés e o fly. -
8. 7. Fibra de vidro
![]( "7. Fibra de vidro")
8/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Este é um rolo de fibra de vidro, que será utilizado para a construção das grandes peças dos barcos. -
9. 8. Em camadas
![]( "8. Em camadas")
9/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Uma peça é feita sobrepondo várias camadas de fibra de vidro e aplicando-as com resina ao molde. -
10. 9. Manual
![]( "9. Manual")
10/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Toda a fabricação dos barcos é feita à mão e há pouquíssimas máquinas no local. Os trabalhadores aplicam a resina às camadas de fibra de vidro com rodos, para que a peça final fique na forma exata do molde. -
11. 10. À Vácuo
![]( "10. À Vácuo")
11/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Nos barcos menores, como o 530 e o 620, a laminação já é feita pelo método de compressão, onde a resina é aplicada em uma câmara à vácuo. -
12. 11. Modelo
![]( "11. Modelo")
12/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Esta é a aparência de um casco pronto dentro do molde, já prestes a ser retirado. -
13. 12. Convés
![]( "12. Convés")
13/46 (Divulgação/Ferretti)
Este é o molde de um convés, a parte de cima do barco que fica exposta. Depois de pronta, a peça é solta do molde por funcionários e retirada por meio de cordas ou de um pequeno guindaste. -
14. 13. Pintura
![]( "13. Pintura")
14/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Depois de retiradas do molde, as peças são levadas para a sala de pintura. O casco é a única peça que já sai do molde com a cor correta. As demais peças grandes e todas as menores devem passar por aqui. -
15. 14. No lugar
![]( "14. No lugar")
15/46 (Divulgação/Ferretti)
Depois de pronto, o convés é erguido por cordas para ser colocado acima do casco. As peças são unidas com cola e alguns grandes parafusos, colocados em lugares estratégicos. -
16. 15. Fly
![]( "15. Fly")
16/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Esta peça é chamada de Fly e vai acima do convés, cobrindo a área da sala, da cozinha e da cabine de comando, que ficam no andar de cima da embarcação. -
17. 16. Paredes
![]( "16. Paredes")
17/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Depois que o convés e o casco já estão unidos, as paredes de madeira, que foram produzidas na marcenaria da fábrica, são montadas e o fly é colocado. -
18. 17. Transporte
![]( "17. Transporte")
18/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Montada a estrutura do barco, ela é levada para sala de montagem por meio desta carreta, especializada para este tipo de serviço. -
19. 18. Guia
![]( "18. Guia")
19/46 (Divulgação/Ferretti)
Em alguns momentos, a carreta segue guiada por meio dos trilhos que ficam no teto da fábrica. -
20. 19. No lugar
![]( "19. No lugar")
20/46 (Divulgação/Ferretti)
Os barcos são colocados sob estacas e, depois que elas são posicionadas no lugar certo, a carreta é retirada de baixo da embarcação. -
21. 20. Cada um na sua
![]( "20. Cada um na sua")
21/46 (Divulgação/Ferretti)
Na sala de montagem, cada embarcação é estacionada em uma cabine, onde receberá todas as especificações pedidas pelo cliente. O barco só sairá de lá já pronto para os testes em água. -
22. 21. Tratamento especial
![]( "21. Tratamento especial")
22/46 (Divulgação/Ferretti)
Cada uma das cabines possui uma estação de construção, onde alguns dos móveis são construídos ou recebem os arremates finais. -
23. 22. Filho único
![]( "22. Filho único")
23/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Cada barco permanece com uma mesma equipe do início ao fim do processo de montagem. Como a mão de obra é muito especializada, é a Ferretti quem treina todos os seus funcionários, através de um curso em parceria com o Senai. -
24. 23. Proteção
![]( "23. Proteção")
24/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
O primeiro passo da montagem é proteger a pintura contra possíveis arranhões. -
25. 24. Quinas
![]( "24. Quinas")
25/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
A proteção é colocada em todas as bordas e quinas, onde a pintura é mais frágil. Elas só são retiradas ao fim do processo de montagem. -
26. 25. Janelas
![]( "25. Janelas")
26/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Os vidros das janelas são colados com uma cola especial. Nas janelas dos quartos, são colocados também vidros que não deixam passar a luz, que podem ser colocados e retirados pelo passageiro. -
27. 26. Por partes
![]( "26. Por partes")
27/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Um funcionário desenha uma das peças que construirá para o barco pelo qual é responsável. Os cursos de marcenaria especializada são de 320 horas e incluem aulas práticas na própria fábrica. -
28. 27. Na marcenaria
![]( "27. Na marcenaria")
28/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Na marcenaria, são construídos os móveis maiores, que depois são transportados para a sala de montagem, onde são colocados em seus lugares dentro dos barcos. -
29. 28. Sob medida
![]( "28. Sob medida")
29/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Os móveis são desenhados sob medida para cada modelo. Eles são projetados especialmente para resistirem à maresia e para se moverem o mínimo possível com o movimento do barco. -
30. 30. Lixas
![]( "30. Lixas")
30/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Os marceneiros recebem as especificações de cada móvel e trabalham em cima delas, utilizando a madeira escolhida pelo cliente. Lixar a madeira é um dos passos mais importantes para dar o acabamento certo à peça. -
31. 29. Materiais
![]( "29. Materiais")
31/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Os móveis devem se encaixar perfeitamente no espaço a que foram designados, para resistir ao movimento da embarcação. Nos barcos menores, algumas peças são grudadas ao chão ou à parede. -
32. 31. Tinta especial
![]( "31. Tinta especial")
32/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Os painéis que ficam na cabine de comando e no computador de bordo são pintados com uma tinta especial, que não reflete a luz do Sol, para não atrapalhar a navegação. -
33. 32. No local
![]( "32. No local")
33/46 (Reprodução/Youtube/Ferretti)
Prontos os móveis, eles são colocados em seus lugares pela equipe de montagem. A maioria deles é presa com cola de madeira, mas em alguns casos, é necessário o uso de parafusos ou pregos. -
34. 33. Tubulações
![]( "33. Tubulações")
34/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Um funcionário termina as instalações na cozinha de um dos barcos. Além dos móveis, é preciso colocar as tubulações e toda a fiação elétrica. -
35. 34. Armazenagem
![]( "34. Armazenagem")
35/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Para otimizar o espaço, alguns móveis são ocos, para servirem pra armazenar alimentos ou provisões. Este móvel, por exemplo, será o sofá da sala, depois que as almofadas forem colocadas. -
36. 35. Água
![]( "35. Água")
36/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Estas caixas azuis são caixas de água que serão utilizadas no barco nas pias, nos chuveiros ou mesmo para beber. Elas ficam abaixo da cama da suíte principal. -
37. 36. Testes
![]( "36. Testes")
37/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Depois da montagem, todas as instalações elétricas são testadas, para verificar que não haverá nenhum problema. -
38. 37. Na cozinha
![]( "37. Na cozinha")
38/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Esta é a cozinha de um Ferretti 530, em processo de instalação elétrica. -
39. 38. Na sala
![]( "38. Na sala")
39/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
A última fase da montagem é a colocação das mesas e cadeiras, que podem ou não se grudadas ao chão, a depender do tamanho do barco. Nos barcos maiores, em que há maior estabilidade, não é necessário grudá-las. -
40. 39. Suíte principal
![]( "39. Suíte principal")
40/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Esta é a suíte principal, que fica sempre no andar de baixo, no centro do casco, onde sente-se menos o movimento do barco. -
41. 40. Suíte de solteiro
![]( "40. Suíte de solteiro")
41/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Esta é uma das suítes de solteiro. Como o barco se move muito e há sempre o risco de trombadas ou quedas, todos os puxadores são colocados para dentro dos móveis e só ficam aparentes quando apertados. -
42. 41. Cabine do piloto
![]( "41. Cabine do piloto")
42/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Da cabine de navegação, pode-se controlar o barco inteiro, desde seu motor até às luzes das escadas ou o volume do som. -
43. 42. Piscina de testes
![]( "42. Piscina de testes")
43/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Terminados os ajustes, o barco é colocado em uma grande piscina para que o motor, as hélices e as instalações sejam testadas. É nessa piscina que os donos têm também a primeira aula de pilotagem. -
44. 43. Para o litoral
![]( "43. Para o litoral")
44/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Após os testes, o barco é levado ao porto do Guarujá, onde será feita a montagem da decoração fina, como a colocação de almofadas e lustres, e a pintura do casco de outra cor que não a branca, quando pedido pelo cliente. -
45. 44. Decorado
![]( "44. Decorado")
45/46 (Divulgação/Ferretti)
Este é um exemplo de um barco já decorado. A decoração é coordenada da loja da Ferretti do shopping Cidade Jardim, na capital paulista, onde os clientes escolhem os móveis e as almofadas, por exemplo. -
46. Agora, veja como é feito um carro
![]( "Agora, veja como é feito um carro")
46/46 (Julia Carvalho/EXAME.com)
Mais de Negócios
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
:format(webp))
Mais na Exame
:format(webp))
:format(webp))
Inteligência Artificial
:format(webp))
:format(webp))