A Infraero deu a bancos de investimento quatro meses para apresentar suas propostas para a abertura do capital de duas subsidiárias: a Infraero Aeroportos, que vai reunir os aeroportos em que não há concessão privada (Congonhas, Santos Dumont e Manaus), e a Infraero Participações, que reúne as participações minoritárias da estatal em Guarulhos, Campinas, Brasília, Confins e Galeão.

Para valorizar o passe, a Infraero quer licitar a exploração comercial de Congonhas antes da oferta de ações. A reestruturação também inclui aumentar o faturamento criando duas empresas — a Asas, em parceria com a alemã Fraport, que fará consultoria de gestão de aeroportos, e a Infraero Navegação Aérea, em parceria com a Aeronáutica, especializada em serviços de navegação aérea.