São Paulo - A Peugeot pretende jogar todas suas fichas no lançamento do 208 no Brasil. Além de alinhar o mercado brasileiro com o europeu (já que o “nosso” 207 é uma mera reestilização do antigo 206, e não um projeto novo), a montadora tem uma carta escondida na manga: uma versão esportiva.

Como o 208 deve ser apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontecerá entre outubro e novembro, crescem as chances do esportivo também dar as caras por lá.

O motor 1.6 turbo, chamado pela Peugeot de THP, será o escolhido para equipar o 208. O conjunto é usado nos modelos mais recentes da marca do leão, incluindo o cupê RCZ, o crossover 3008 e, mais recentemente, o sedã 408. O 208 deve ter as mesmas especificações do RCZ, que entrega 165 cv e torque máximo de 24,5 mkgf.

Quanto à aparência do futuro esportivo, pouca coisa se sabe. Mas não seria absurdo imaginar um visual parecido com o conceito 208 GTi, que será mostrado no Salão de Genebra.