Audi R8: feito sob medida

Superesportivo de mais de R$1 milhão pode ser configurado antes mesmo de ser produzido

O Audi R8 é um carro de números impressionantes. Quer ver só?

Equipado com motor V10, que gera 610 cavalos de potência e 560 Nm de torque, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,2 segundos a atingir 330 kmh de velocidade final. Sim, é um legítimo esportivo, melhor dizendo, um superesportivo.

Dando sequência à nossa sopa de números: a versão 2021, que começará a ser vendida no Brasil em 2021, dispõe de 10 itens personalizáveis, possibilitando nada menos do que 1,6 milhão de diferentes combinações. Podem ser alteradas cor externa, side blade (lâmina lateral), acabamento externo, capa do retrovisor, cor do logotipo da Audi, design de rodas 20”, pinças de freio, acabamento interno, revestimento do teto e padrão do revestimento dos assentos. Contou? Somou 10? Ótimo, sigamos!

Audi R8 Coupé V10 Audi R8 Coupé V10

Audi R8 Coupé V10 (Audi/Divulgação)

Audi R8 Coupé V10 Audi R8 Coupé V10

Audi R8 Coupé V10 (Audi/Divulgação)

O design reflete o caráter poderoso do modelo. Um capô extenso, uma traseira com linhas fluidas e a distância entre as rodas dianteira e traseira relativamente curta. Aos números: o comprimento total é de 4,42m, a altura é de 1,24m, a largura tem 2,03m e o entreeixo, de 2,65m.

Por fim, o número que define se este carro pode ser meu, seu ou de quem puder pagar. Custa exatos R$ 1.234.990,00. No meu caso, não, não pode mesmo. Os potenciais interessados terão acesso a um catálogo da linha 2021 do Audi R8 em sua concessionária de preferência e devem confirmar o pedido até 14 de maio.

Alguém se habilita?


Chico Barbosa é jornalista com doutorado em comunicação e semiótica e editor do blog Car & Fun

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