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Carro por assinatura da Localiza passa a oferecer localização em tempo real

App passou a mostrar a localização do veículo em tempo real e, quando saiu da residencia do cliente; a mesma telemetria já é usada pela empresa para monitorar comportamento de condutores

O serviço de carro por assinatura da Localiza passa a oferecer telemetria e rastreamento via aplicativo para clientes pessoa física

O serviço de carro por assinatura da Localiza passa a oferecer telemetria e rastreamento via aplicativo para clientes pessoa física

André Lopes
André Lopes

Editor de Inteligência Artificial e Tecnologia

Publicado em 12 de agosto de 2026 às 16h20.

Última atualização em 18 de agosto de 2026 às 10h28.

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Assinantes de carros da Localiza passaram a ver, pelo aplicativo, onde o veículo está em tempo real, e podem configurar um alerta que dispara sempre que alguém sai do perímetro demarcado no sistema. As funções valem para qualquer marca ou modelo contratado no serviço de carro por assinatura e chegam sem custo adicional, num recurso que empresas de rastreamento costumam vender à parte.

O anúncio é apresentado como conveniência: achar o carro no estacionamento, saber se alguém da família já saiu, ser avisado se o veículo for ligado fora de hora. Mas a novidade diz menos sobre uma função e mais sobre o que o produto se tornou. Carro por assinatura era aluguel de longo prazo com tudo incluído. Com a telemetria estendida ao cliente pessoa física, vira um carro conectado, que informa ao assinante onde está e, na mesma medida, informa à locadora.

O outro lado do rastreador

A Localiza tem telemetria embarcada em 100% da frota, operada pela Mobi7, empresa do próprio grupo. Esses sistemas capturam rota, velocidade, frenagem, horários de uso e quilometragem real, e a companhia já os usa de forma ativa.

Um estudo da empresa analisou 650 milhões de quilômetros rodados por frotas corporativas e concluiu que a repetição de condutas perigosas prevê acidentes graves melhor que a quilometragem. Na Zarp, operação voltada a motoristas de aplicativo, condutores recebem alertas por excesso de velocidade desde 2023 e, em caso de reincidência, podem ser encaminhados a cursos de direção segura.

Nada disso é irregular: a frota pertence à locadora e o monitoramento consta dos contratos de carro conectado. Mas é a diferença entre o carro próprio e o assinado. No primeiro, ninguém do outro lado sabe quando você ligou o motor.

Os números do atendimento

A empresa divulgou também resultados de uma ferramenta interna de IA que classifica atendimentos, detecta insatisfação e encaminha casos críticos a uma equipe especializada. Afirma reverter a percepção negativa em cerca de 70% dos casos direcionados e ter reduzido em 96% os acionamentos a canais como o Reclame Aqui, na comparação com o fluxo tradicional de atendimento.

Os percentuais são de aferição interna e não passaram por auditoria independente. A companhia não informou o período de comparação.

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