• AALR3 R$ 20,34 1.40
  • AAPL34 R$ 67,96 -2.78
  • ABCB4 R$ 17,36 4.52
  • ABEV3 R$ 14,11 -0.77
  • AERI3 R$ 3,72 -1.59
  • AESB3 R$ 10,75 0.66
  • AGRO3 R$ 30,95 1.08
  • ALPA4 R$ 20,84 -0.48
  • ALSO3 R$ 19,10 -1.29
  • ALUP11 R$ 26,71 1.17
  • AMAR3 R$ 2,45 4.26
  • AMBP3 R$ 30,53 -2.12
  • AMER3 R$ 23,10 0.65
  • AMZO34 R$ 67,45 -0.34
  • ANIM3 R$ 5,50 -0.72
  • ARZZ3 R$ 81,36 -0.60
  • ASAI3 R$ 15,39 -0.06
  • AZUL4 R$ 21,23 0.00
  • B3SA3 R$ 11,82 2.34
  • BBAS3 R$ 35,68 -0.64
  • AALR3 R$ 20,34 1.40
  • AAPL34 R$ 67,96 -2.78
  • ABCB4 R$ 17,36 4.52
  • ABEV3 R$ 14,11 -0.77
  • AERI3 R$ 3,72 -1.59
  • AESB3 R$ 10,75 0.66
  • AGRO3 R$ 30,95 1.08
  • ALPA4 R$ 20,84 -0.48
  • ALSO3 R$ 19,10 -1.29
  • ALUP11 R$ 26,71 1.17
  • AMAR3 R$ 2,45 4.26
  • AMBP3 R$ 30,53 -2.12
  • AMER3 R$ 23,10 0.65
  • AMZO34 R$ 67,45 -0.34
  • ANIM3 R$ 5,50 -0.72
  • ARZZ3 R$ 81,36 -0.60
  • ASAI3 R$ 15,39 -0.06
  • AZUL4 R$ 21,23 0.00
  • B3SA3 R$ 11,82 2.34
  • BBAS3 R$ 35,68 -0.64
Abra sua conta no BTG

É oficial: marca chinesa compra fábrica da Mercedes-Benz no Brasil

Great Wall Motor estuda mercado brasileiro há mais de uma década; SUV e picape são cotados para produção
Poer: picape poderá ser feita no Brasil para disputar mercado com a Toyota Hilux (Divulgação/Great Wall Motor)
Poer: picape poderá ser feita no Brasil para disputar mercado com a Toyota Hilux (Divulgação/Great Wall Motor)
Por Gabriel AguiarPublicado em 18/08/2021 11:51 | Última atualização em 19/08/2021 12:24Tempo de Leitura: 3 min de leitura

E o que era boato está confirmado: a chinesa Great Wall Motor comprou a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP). Essa unidade foi inaugurada há cinco anos, após receber 600 milhões de reais de investimentos, para produzir os modelos Classe C e GLA. Mas fechou as portas em dezembro de 2020. Para os asiáticos, será a oportunidade de entrar no mercado brasileiro após uma década de namoro.

Mesmo quando essa negociação não estava confirmada, Anderson Suzuki, diretor de planejamento de produto para América Central e do Sul, admitiu que Argentina e Brasil estavam na mira dos projetos de globalização da Great Wall Motor. Em entrevista à Exame, o executivo disse que o principal motivo é a previsão de chagarmos a 3 milhões de emplacamentos em 2023 – neste ano, devem ser 2,1 milhões.

Haval H6 no registro de patente do INPI

Haval H6: SUV já está registrado no Brasil há mais de um ano (Inpi/Reprodução)

Ainda não estão confirmados os modelos a serem feitos no país, só que há indícios de que os chineses trarão o Haval H6, SUV com porte semelhante ao Volkswagen Tiguan Allspace e feito pela submarca do grupo. Afinal, esse veículo foi registado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) em 2020. E, além dele, é especulada a vinda da picape grande Poer para disputar clientela com a Toyota Hilux.

"O Brasil é o maior e mais populoso país da América Latina. Sua força econômica ocupa o primeiro lugar na América do Sul, suas vendas de automóveis ocupam o sétimo lugar no mundo e o mercado consumidor de automóveis tem grande potencial. Consideramos o mercado brasileiro estratégico para o nosso plano global de internacionalização", afirma Liu Xiangshang, vice-presidente global da Great Wall Motor.

Na negociação com a Daimler AG – dona da Mercedes-Benz –, a Great Wall Motor levou o terreno de 1,2 milhão de m², bem como todos os edifícios e equipamentos de produção. Durante a inauguração, a empresa alemã afirmou que a capacidade era suficiente para fazer 20.000 carros por ano. E, apesar do fechamento, os europeus mantiveram fábricas de veículos pesados, peças e centros de testes no país.

De acordo com os chineses, o controle da unidade em Iracemápolis (SP) está previsto para este ano, mas não está incluída a transferência de pessoal. Por outro lado, a empresa afirma que serão gerados 2.000 novos empregos no complexo, que será ampliado para produzir até 100.000 unidades anuais. E, além de atender o mercado brasileiro, a produção será destinada a outros países da América do Sul.