Carros usados ficam 13% mais caros no primeiro semestre do ano

Variação acumulada dos modelos 0 km passa dos 4% no período
Carros “mais velhos” puxaram as altas de preços ao longo do semestre, acumulando variação de 15,01%, acima da média do segmento (EXAME/Divulgação)
Carros “mais velhos” puxaram as altas de preços ao longo do semestre, acumulando variação de 15,01%, acima da média do segmento (EXAME/Divulgação)
R
Redação

Publicado em 13/07/2021 às 19:02.

Última atualização em 14/07/2021 às 00:41.

Não são só os preços de carros 0 km que vêm aumentando consideravelmente por conta da desorganização da cadeia logística global, que atinge a indústria automotiva. Os carros usados também vêm registrando altas de valores.

Modelos com de quatro a dez anos de idade tiveram reajustes de 13,04% para o período no semestre. É o que aponta a Kelley Blue Book Brasil, empresa especializada na pesquisa de preços de veículos novos e usados, com base em dados mensais

O levantamento aponta que, dentro do grupo dos usados, foram os carros “mais velhos” que puxaram as altas de preços ao longo do semestre, acumulando variação de 15,01%, acima da média do segmento.

Todos os anos modelos analisados, de 2011 a 2017, tiveram aumentos acima dos 10% no período.

Variação acumulada de preços de veículos usados (de quatro a dez anos de uso) do primeiro semestre de 2021 

Ano modelo 

Janeiro 

Fevereiro 

Março 

Abril 

Maio 

Junho 

Total 

Total  -0,26%  2,09%  5,00%  2,04%  1,90%  2,27%  13,04% 
2017 0,64% 1,09% 4,85% 1,89% 2,15% 1,59% 12,21%
2016 0,39% 1,32% 3,95% 1,66% 2,11% 1,86% 11,29%
2015 -0,32% 1,97% 5,96% 2,30% 1,19% 2,37% 13,47%
2014 0,11% 2,55% 4,98% 2,19% 2,19% 1,35% 13,37%
2013 -1,34% 2,45% 5,34% 2,48% 1,74% 2,48% 13,15%
2012 -0,77% 2,23% 5,15% 2,12% 1,89% 3,14% 13,76%
2011 -0,71% 3,25% 4,41% 1,59% 2,18% 4,29% 15,01%

Os números observados no segmento de seminovos, com até três anos de uso, reforçam o momento de valorização que os carros usados vêm passando em 2021.

Neste semestre, a variação acumulada dos quatro anos modelos enquadrados nesta categoria foi de 9,75%. O ano modelo 2018 foi o que obteve a maior média de reajuste, de 12,18%.

Variação acumulada de preços de veículos seminovos (até três anos de uso) do primeiro semestre de 2021 

Ano modelo 

Janeiro 

Fevereiro 

Março 

Abril 

Maio 

Junho 

Total 

Total  1,17%  1,00%  4,29%  1,26%  0,82%  1,21%  9,75% 
2021 0,89% 1,88% 3,62% -0,03% -0,02% 1,20% 7,54%
2020 0,87% 0,71% 3,31% 1,63% 0,33% 0,88% 7,73%
2019 1,82% 0,54% 4,93% 1,41% 1,40% 1,48% 11,58%
2018 1,11% 0,94% 5,32% 1,95% 1,57% 1,29% 12,18%

O comportamento dos preços dos carros usados (incluídos os seminovos) no semestre esteve em linha com o momento aquecido do setor.

Segundo a Fenauto, federação dos revendedores, a média diária de vendas de veículos usados (incluindo motos e pesados) do período totalizou 59.037 transações, o que representa um aumento de 7,8% em relação às 54.768 do primeiro semestre de 2019, ano em que não havia crise sanitária no País.

Entre janeiro e junho deste ano, já foram comercializados mais de 5,4 milhões de automóveis e comerciais leve usados no Brasil.

Já no caso dos carros novos, os aumentos monitorados pela KBB mostram que a variação média do semestre foi de 4,28% no acumulado do ano.

Variação acumulada de preços de veículos novos do primeiro semestre de 2021 

Ano modelo 

Janeiro 

Fevereiro 

Março 

Abril 

Maio 

Junho 

Total 

Total  0,84%  1,87%  0,22%  0,09%  0,61%  4,28% 
2022 0,66% 2,14% 0,31% 1,94% 0,61% 2,68% 7,68%
2021 1,08% 1,15% 1,21% 0,75% 0,16% 0,74% 5,10%
2020 0,38% 0,44% 2,50% -0,33% 0,00% 0,00% 2,99%
2019 0,52% 0,93% 2,03% 0,00% 0,00% 0,00% 3,48%

O resultado semestral da variação dos veículos 0 km aponta uma pressão maior dos preços de modelos ainda fabricados pelas montadoras, em comparação com o movimento dos carros novos de estoque.

Tal visão é corroborada pelo índice de aumento significativamente acima da média dos modelos 2022, passando dos 7,5% de acréscimo, o que demonstra como os custos de produção ainda impactam os carros novos no mercado.

Enquanto isso, modelos 2021, que foram sendo substituídos ao longo do semestre, e mais desatualizados, como os 2020 e 2019, tiveram seus preços sendo estabilizados durante os primeiros seis meses do ano.

A partir de junho, inclusive, a estagnação de preços acompanha o aparente arrefecimento de demanda dos carros novos (além dos conhecidos obstáculos que a produção vem enfrentando), apontada pela Fenabrave (associação das concessionárias), que registrou queda de 3,31% nas vendas no mês.

Assine a EXAME e fique por dentro das principais notícias que afetam o seu bolso

Veja Também

Valor do seguro para os 10 carros mais vendidos em julho
Minhas Finanças
Há 10 horas • 5 min de leitura

Valor do seguro para os 10 carros mais vendidos em julho

Copart leiloa Lamborghini Huracán avaliada em R$ 3,5 milhões
Minhas Finanças
Há um dia • 2 min de leitura

Copart leiloa Lamborghini Huracán avaliada em R$ 3,5 milhões

BV e Mercado Livre realizam feirão online de carros
Minhas Finanças
Há 2 dias • 2 min de leitura

BV e Mercado Livre realizam feirão online de carros