Exame logo 55 anos
Remy Sharp
Acompanhe:

Japão pode proibir venda de veículos novos movidos a gasolina em 2030

A medida viria na esteira da promessa feita em outubro pelo primeiro-ministro, Yoshihide Suga, de fazer o Japão zerar a emissão de carbono até 2050

Modo escuro

Continua após a publicidade
Japão: A probabilidade de intervenções estatais para reduzir as emissões de carbono está fomentando uma corrida tecnológica entre montadoras de veículos para a construção de carros elétricos e híbridos (Toru Hanai/Reuters)

Japão: A probabilidade de intervenções estatais para reduzir as emissões de carbono está fomentando uma corrida tecnológica entre montadoras de veículos para a construção de carros elétricos e híbridos (Toru Hanai/Reuters)

R
Reuters

Publicado em 4 de dezembro de 2020 às, 13h03.

Última atualização em 4 de dezembro de 2020 às, 13h21.

O Japão pode proibir a venda de veículos novos movidos a gasolina em meados da década de 2030 para privilegiar veículos híbridos ou elétricos, noticiou a emissora pública NHK nesta quinta-feira, alinhando-se a outros países e regiões que estão impondo restrições a veículos dependentes de combustíveis fósseis.

A medida viria na esteira da promessa feita em outubro pelo primeiro-ministro, Yoshihide Suga, de fazer o Japão zerar a emissão de carbono até 2050 e tornar o país a segunda nação do G7 em pouco mais de duas semanas a estabelecer um prazo para eliminar gradualmente os veículos a gasolina.

O Ministério da Indústria japonês delineará um plano até o final do ano, disse o porta-voz chefe do governo, Katsunobu Kato, em uma coletiva de imprensa nesta quinta-feira.

A probabilidade de intervenções estatais para reduzir as emissões de carbono está fomentando uma corrida tecnológica entre montadoras de veículos para a construção de carros elétricos e híbridos movidos a gasolina e eletricidade para atrair motoristas à medida que estes trocam seus modelos a gasolina, particularmente nos dois maiores mercados automobilísticos do mundo, a China e os Estados Unidos.

As medidas já em vigor no Japão permitem às montadoras locais - especialmente as grandes, como a Toyota Motor Corp, que têm mais recursos para pesquisa e desenvolvimento - usar tecnologia de carros elétricos que já desenvolveram em casa.

No mês passado, o chefe de operações da Nissan Motor Co, Ashwani Gupta, disse à Reuters que sua empresa está disposta a reagir à decisão do Reino Unido de acelerar uma data de substituição gradual de novos carros e vans a gasolina e diesel em cinco anos, ou para 2030, por isto ser parte de uma tendência global.

Últimas Notícias

Ver mais
O que é moda circular, como praticar e quais são seus benefícios?

ESG

O que é moda circular, como praticar e quais são seus benefícios?

Há 3 horas

COP28: governo anuncia R$ 20,85 bilhões para projetos bioeconomia e transição energética

ESG

COP28: governo anuncia R$ 20,85 bilhões para projetos bioeconomia e transição energética

Há 3 horas

Batalha dos combustíveis fósseis deve dar o tom em Dubai

ESG

Batalha dos combustíveis fósseis deve dar o tom em Dubai

Há 3 horas

Guterres, da ONU, alerta: "Vivemos um colapso climático em tempo real"

ESG

Guterres, da ONU, alerta: "Vivemos um colapso climático em tempo real"

Há 4 horas

Continua após a publicidade
icon

Branded contents

Ver mais

Conteúdos de marca produzidos pelo time de EXAME Solutions

Poupança, CDB ou conta que rende? O que especialistas dizem sobre as aplicações
Minhas Finanças

Poupança, CDB ou conta que rende? O que especialistas dizem sobre as aplicações

Veículo de luxo financiado? Entenda por que essa pode ser uma boa opção

Veículo de luxo financiado? Entenda por que essa pode ser uma boa opção

Mercado Livre de Energia inaugura uma nova era para as PMEs

Mercado Livre de Energia inaugura uma nova era para as PMEs

O que as lideranças devem ter no radar para 2024, segundo o CEO da Falconi

O que as lideranças devem ter no radar para 2024, segundo o CEO da Falconi

Exame.com

Acompanhe as últimas notícias e atualizações, aqui na Exame.

Leia mais